Moulinet Électrique Plays

Le nouveau Plays600 est un ajout important à la gamme de moulinets électriques Shimano. Avec son corps compact Hagane, sa capacité de ligne de 200 m de PE3 et une puissance de couple maximale de 15 kg, ce moulinet polyvalent est parfait pour les techniques de pêche légères à des profondeurs allant jusqu’à plus de 100 m. Par exemple, il peut être utilisé pour la technique du tataki ou même pour le bolentino léger et profond pour tous les types de sébastes et de dorades.

Fonctionnalités:

Un monofilament qui est pratiquement invisible dans l’eau, l’aidant à se fondre dans n’importe quel lit de lac
La construction à trois couches offre des propriétés d’étirement faible pour une détection accrue des morsures
Force exceptionnelle
Superbes propriétés de coulée
Coule rapidement et reste au fond
Les bobines en vrac sont stockées dans une boîte de rangement

Caractéristiques:

Matériau du corps: xt 7
Roulements: 5
Bobine supplémentaire: non
Modèles: joue600
Matériau de la bobine: alu forgé à froid
Frein étanche: non
Poignée: poignée d’alimentation unique en alu

Poids (g): 475
Rapport de démultiplication: 5,5: 1
Roulements: 5

La technologie:

CORPS HAGANE Le corps HAGANE est fabriqué à partir d’aluminium ou de magnésium de haute rigidité. Cela crée de la rigidité et une résistance aux chocs, tout en éliminant la flexion du corps. Le résultat est un boîtier solide comme un roc et un support pour l’engrenage interne mobile et une plus grande efficacité dans tout l’enrouleur.
Les roulements S ARB Shimano S ARB sont des roulements à billes ARB hautement résistants à la corrosion avec un bouclier supplémentaire pour une meilleure protection contre le sable, le sel ou la poussière.
SYSTÈME SUPER FREE Le système d’engrenage à pignon supporté par roulement Super Free (SF) a été conçu pour éliminer le frottement sur l’arbre de bobine pendant le moulage. Dans les moulinets baitcasting standard, lorsque la barre d’embrayage est enfoncée, le pignon est libéré et peut réellement glisser sur l’arbre de bobine, créant une friction et limitant la longueur du moulage. Avec SF, le pignon est supporté par un roulement à billes, et lorsque l’embrayage est désengagé, le pignon et l’arbre de bobine sont maintenus dans un alignement précis. Le résultat est un frottement nul sur l’arbre de la bobine pour une bobine libre accrue.