Tout comme un petit courant électrique traversant le corps, ressentez la sensation de picotement de détecter l’activité sous-marine avec la poignée monocoque en carbone. Vous apportant à la fois la confiance nécessaire pour pêcher sans crainte et la sensation d’une expérience de pêche saine, cette canne Zodias standard mondiale offre des jeux d’un tout autre niveau aux pêcheurs.
Caractéristiques:
Série: zodias
Cnstruction: standard
Grip: carbone monocoque
Porte moulinet: ci4 +
Famille: basse
Guides: fuji alconite guide + top sic guide
Nombre de modèles: 30
Longueur (m): 2,08
Évaluation du leurre (g): 7 21
Action: rapide
Cote de ligne (lb): 8 16
Type: baitcast
Sections: 2
Modèle: 1610m
Puissance: moyenne
La technologie:
HI POWER X Dans la construction Hi Power X, la couche la plus externe de l’ébauche est enveloppée en diagonale avec du ruban de carbone, qui forme un tableau de formes «X». La largeur de la bande, son angle d’enroulement et la partie de la tige qui est enroulée sont réglées avec précision en fonction des espèces de poissons cibles. La flexibilité permet à Shimano d’ajuster ces enveloppes pendant la construction pour des actions précises, une résistance globale améliorée et une résistance accrue à la torsion. En bref, la construction Hi Power X offre un contrôle net et précis de la canne par le pêcheur.
CARBONE MONOCOQUE Haute sensibilité à partir d’une crosse de tige creuse réalisée à l’aide d’un moule. La poignée arrière d’une tige a un rôle important à jouer dans le transfert d’informations subtiles provenant de sous la surface de l’eau. La poignée en carbone monocoque est une structure creuse à la fois légère et sensible, qui transfère même les plus petites vibrations à notre main.
TAFTEC L’un des derniers développements, TAFT EC a 3 fois la résistance au pliage et 5 fois le dépassement du pli Copyfish
Nous avons amélioré notre matériau carbone léger C14. En le gardant léger, la rigidité et la durabilité du matériau dans les conditions de pêche sont fortement améliorées. De ces caractéristiques, nous avons pu réduire le volume et le poids du rotor et du corps











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